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祝贺!大连海事大学最新载货实习船“育鹏”轮扬帆首航!

发布时间:2019-07-17 03:01 来源:未知 编辑:admin

  中波轮船股份公司管理运营,大连海事大学载货教学实习船“育鹏”轮正式首航!

  2017年05月09日,信德海事新闻受中波轮船股份公司及大连海事大学之邀前往大连港集团所属大连港杂货码头公司码头8号泊位见证了大连海事大学最新的一艘载货教学实习船——“育鹏”轮的远洋首航仪式。

  “育鹏”轮由中国自行设计建造的第二代多用途载货教学实习船,投资3.4亿元人民币。该船由上海船舶研究设计院自行开发,大连中远船务工程有限公司建造,实习船为无限航区,用于航海类专业的教学实习,适用装运散杂货、重大成套工程设备及集装箱,并可用于交通信息工程与控制、航海科学与技术、轮机工程和环境工程等学科的科学研究和试验。

  “育鹏”轮为远洋单桨柴油机驱动的多用途重吊船,总长为199.8m,船宽为27.8m,型深15.5m,设计吃水10.3m,服务航速17.5节。续航能力15000海里,装箱量为1769箱。适用于装运谷物、煤、金属浓缩物、盐、糖、袋装水泥以及碎金属和矿石等散货,棉花及其他农作物、钢卷、木材等杂货,以及工程件和集装箱。

  2016年5月18日,大连海事大学新校船“育鹏”轮打算交由中波集团运营,双方就“育鹏”轮租赁事宜开始进行磋商。

  2016年10月16日,“育鹏”轮命名暨交接仪式在大连中远船务工程有限公司码头举行。也是在同一天,大连海事大学与中波轮船股份公司签订 “育鹏”轮光船租赁合同。标志着大连海事大学新一代的教学实习船从此踏上了为国家培养高等航运管理人才的征程

  2017年4月21日,在完成了大量复杂的前期工作后,中波公司与大连海大的首套“混编”配员正式登轮,为首航营运做最后的准备。

  2016年5月18日,大连海事大学新校船“育鹏”轮打算交由中波集团运营,双方就“育鹏”轮租赁事宜开始进行磋商。

  2016年10月16日,“育鹏”轮命名暨交接仪式在大连中远船务工程有限公司码头举行。也是在同一天,大连海事大学与中波轮船股份公司签订 “育鹏”轮光船租赁合同。标志着大连海事大学新一代的教学实习船从此踏上了为国家培养高等航运管理人才的征程

  2017年4月21日,在完成了大量复杂的前期工作后,中波公司与大连海大的首套“混编”配员正式登轮,为首航营运做最后的准备。

  据信德海事新闻了解,育鹏轮全船共计海员24名,教辅人员9名、实习学生82名。

  经过前期的精心周到准备后,2017年5月9日,“育鹏”轮终于迎来了远洋首航仪式。

  5月9日早上,来自于大连海事大学以及中波轮船股份公司的多位领导在育鹏轮的会议室就国际海运形势以及高等航海人才培养教育、船舶运营等问题进行简短的交谈。

  本次首航仪式由大连海事大学刘正江副校长主持,中波轮船股份公司党委书记朱德章、大连海事大学党委书记郑少南到场,并发表了重要讲话。

  期间中波轮船股份公司党委书记朱德章向大连海事大学和“育鹏”轮赠送了花瓶、学校党委书记郑少南赠送中波“育鹏”轮船模,并进行了简单交流;

  大连海事大学以及中波轮船股份公司多位领导到场。另外,来自中华人民共和国辽宁海事局、中华人民共和国大连港湾海关、大连和尚岛边防检查站、中国船级社大连分社、中国船东互保协会、中车大连机车车辆有限公司、中国外运股份有限公司、大连港集团有限公司、大连港杂货码头公司、大连中远船务工程有限公司等机关和单位重量级嘉宾也莅临现场。

  大连海事大学的这艘最新实习校船,将成为名副其实的“航海家的摇篮”,载着海大人的梦想,开启航海之路。

  信德海事新闻在对来自于中波公司的船长、来自于大连海事大学政委和实习学生的采访中了解到,虽然双方来自于不同的单位,但是相关和工作、生活和学习开展都非常顺利。可以说,本次合作,为校企合作模式开了一个好头。

  值得一提的是,此次“育鹏”轮的经营管理将由业绩出众、极具市场竞争力与创新能力的中波轮船股份公司旗下子公司弘发航运担当。弘发航运联合中波船管、中波船员公司,汇聚团队的智慧与力量,为大连海大量身定制全方位服务,不断扩大中波品牌的影响力,努力实现自我创新发展。

  据信德海事新闻了解,上海弘发航运有限公司(HONGFA SHIPPING),于2011年10月注册成立于上海洋山保税港区,是由新中国第一家中外合资企业—— 中波轮船股份公司出资筹办的以远洋运输为主业的航运企业。

  公司经营多条现代化多用途船舶,积极开开拓全球重大件设备货、散杂货运输领域,拥有遍布全球的营销服务网络,严格履行国际、国内相关公约与法规,为广大客户提供安全可靠、全面专业的远洋运输与租船经纪服务。

  弘发航运主营航线吨新型多用途重吊船投入营运,确立远东-南非-南美钟摆航线的竞争优势。该新型多用途重吊船为三层甲板设计,具有大开口垂直货舱(长*宽 53*23米)、移动式甲板、低油耗、绿色环保等特点,可灵活积载各类散杂货与重大件设备货。船舶配备三台克令吊,可承接单件重量520吨以内货物的自装自卸,为全球新型多用途重吊船中的佼佼者。公司凭借该组船舶的高性能与突出的规模经济性,提供极具竞争力的班轮运输服务以满足不同客户的多元化运输需求, 并一举获得市场的高度认可。

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